Výkon a princíp pásu z nehrdzavejúcej ocele

Podobne ako iné materiály, fyzikálne vlastnosti pásu z nehrdzavejúcej ocele zahŕňajú najmä tieto tri aspekty: termodynamické vlastnosti, ako je teplota topenia, merná tepelná kapacita, tepelná vodivosť a koeficient lineárnej rozťažnosti, elektromagnetické vlastnosti, ako je rezistivita, elektrická vodivosť a magnetická permeabilita, a Youngova modul pružnosti, koeficient tuhosti a ďalšie mechanické vlastnosti. Tieto vlastnosti sa vo všeobecnosti považujú za vlastné vlastnosti materiálov z nehrdzavejúcej ocele, ale ovplyvňujú ich aj faktory, ako je teplota, stupeň spracovania a sila magnetického poľa. Všeobecne povedané, nehrdzavejúca oceľ má nižšiu tepelnú vodivosť a vyššiu odolnosť ako čisté železo a vlastnosti, ako je lineárny koeficient rozťažnosti a magnetická permeabilita, sa líšia v závislosti od kryštálovej štruktúry samotnej nehrdzavejúcej ocele.

Fyzikálne vlastnosti hlavných druhov martenzitickej nehrdzavejúcej ocele, feritickej nehrdzavejúcej ocele, austenitickej nehrdzavejúcej ocele, precipitačne tvrdenej nehrdzavejúcej ocele a duplexnej nehrdzavejúcej ocele. Ako je hustota, teplota topenia, merná tepelná kapacita, tepelná vodivosť, koeficient lineárnej rozťažnosti, rezistivita, magnetická permeabilita a koeficient pozdĺžnej pružnosti a ďalšie parametre.

Keď je oceľ alebo vzorka natiahnutá, keď napätie prekročí medzu pružnosti, aj keď sa napätie nezvýši, oceľ alebo vzorka naďalej podlieha zjavnej plastickej deformácii, ktorá sa nazýva poddajnosť, a minimálna hodnota napätia, keď nastane jav poddajnosti je pre medzu klzu.

Dodáva sa v stave tepelného spracovania (žíhanie, normalizácia, popúšťanie po normalizácii, popúšťanie pri vysokej teplote).

Oceľový pás je možné dodať bez tepelného spracovania za podmienky, že všetky vlastnosti spĺňajú normové požiadavky. Bežné oceľové pásy na ťahanie je možné dodávať bez tepelného spracovania.

Oceľový pás valcovaný za studena sa dodáva v stave tepelného spracovania (žíhanie, normalizácia a popúšťanie po normalizácii) a mal by byť dodaný plochý.

Použitie: Široko používaný v automobilovom priemysle, leteckom priemysle a iných odvetviach s veľkým využitím.